Volkswagen: Народный автомобиль, новое определение
Volkswagen - в переводе с немецкого означает народный автомобиль - немецкая автомобильная марка, которая принадлежит концерну Volkswagen AG. Штаб-квартира Volkswagen находится в Вольфсбурге, Нижняя Саксония, Германия.
Volkswagen Модели
История Volkswagen.
Как же появился бренд Volkswagen?
Осенью 1933 года в отеле Кайзерхоф в Берлине встретились три человека: Адольф Гитлер, Якоб Верлин представитель Daimler-Benz и Фердинанд Порше. Гитлер в разговоре с ними потребовал создать для немецкого народа крепкий и надёжный автомобиль, и чтобы стоил этот автомобиль не более 1000 рейхсмарок. Также, автомобиль должен был собираться на новом заводе. Гитлер сам представил эскиз, обозначил основные пункты и спросил кто будет конструктором, который отвечает за проект? Якоб Верлин предложил кандидатуру Фердинанда Порше. А будущий автомобиль так и назвали - Volks-Wagen - народный автомобиль.
Разработка прототипов и завод Volkswagen.
В января 1934 года Фердинанд Порше отправил чертежи прототипа Volkswagen, созданного на базе Porsche Typ 60, в Рейхсканцелярию Германии. И в июне того же года был подписан контракт на разработку трёх прототипов Volkswagen. В мае 1937 года была основана компания Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH, а в 1938 году переименована в Volkswagenwerk GmbH, и в том же году началось строительство завода. В церемониальной речи Гитлер назвал имя будущего народного автомобиля - KdF-Wagen. В честь KdF (Kraft durch Freude) - нацистская общественная организация, которая вложила порядка 50 млн рейхсмарок в строительство завода. Тогда же началось и строительство городка для рабочих завода Volkswagen - Stadt des KdF-Wagens.
Первый автомобиль Volkswagen
К 1939 году были выпущены три модели KdF-Wagen: двухдверный вариант - V1, кабриолет - V2 и с четырьмя дверьми -V3. В народе эти модели Volkswagen получили прозвище - Жук. Уже были заметны сделанные изменения в конструкции по сравнению с прототипами, такие как улучшенные дверные петли и дверные ручки, окна салона и так далее. Но в начале Второй мировой войны завод начал выпускать автомобили для Вермахта и поэтому KdF-Wagen так и не стал автомобилем массового производства.
Volkswagen и Вторая мировая война.
Во время Второй Мировой войны на заводах Volkswagen выпускали армейские вездеходы, колеса для танков, противопехотных мины, реактивные гранаты, а позднее и ракеты Фау-1. Но в приоритете было производство вездехода Volkswagen Typ 82. На базе Volkswagen Typ 82 было создано более 30 модификаций и всего было выпущено более 50 тысяч вездеходов, которые использовались во всех войсках Вермахта до конца войны.
Volkswagen и концентрационный лагерь Arbeitsdorf
Также известно что в цехах заводов Volkswagen день и ночь трудились евреи, узники концлагерей, военнопленные и подневольные рабочие с оккупированных территорий. С 1940 по 1945 год около 20 000 человек, включая военнопленных и узников концлагерей, были вынуждены работать на заводе Volkswagen. В 1942 году был специально создан концлагерь Арбайтсдорф, но в конце года его снова закрыли. С 1944 года подневольные рабочие были интернированы, в вспомогательном лагере Лаагберг.
Volkswagen после Второй Мировой войны.
После окончания Второй Мировой войны компания Volkswagen и город Stadt des KdF-Wagens попали в зону оккупации англичан. И в том же 1945 году город был переименован в Вольфсбург, по имени поместья Вольфсбург, который находился недалеко. И уже осенью 1945 года английские власти разрешили Volkswagen производить автомобили и заказали заводу 20 тысяч автомобилей, поскольку очень нуждались в них. В 1947 году Volkswagen получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран. В 1949 завод освободился от контроля англичан, и в сентябре 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия, и с этого момента начался новый этап развития Volkswagen.
eXus Dev 24.5.2023
